Саволҳо
-Мо муҳаррикҳои мо одатан дар автомобилҳои барқӣ, мошини боркаши барқӣ, қаиқҳои барқӣ, автобуси барқӣ, мошинҳои сохтмонии барқ ва ғайра истифода мешаванд. Мо зиёда аз 17 сол ба тиҷорати мошинҳои барқӣ бахшида шудаем, аз ин рӯ мо дар ҳалли барқсозӣ касбӣ ҳастем.
- VCU (Воҳиди идоракунии автомобил) ҳамчун воҳиди марказии идоракунии мошини нави энергетикӣ, сардори мошини барқӣ ва асосии тамоми системаи идоракунӣ мебошад. VCU ҳолати мотор ва батареяро ҷамъ мекунад (он инчунин сигналҳои педали газ, сигналҳои педали тормоз, сигналҳои фаъол ва сенсорҳоро тавассути бандари IO-и худ ҷамъоварӣ мекунад). Гуфтан мумкин аст, ки кори VCU бевосита кори мошини нави энергетикиро муайян мекунад Хуб ё бад, нақши асосиро бозид.
1. Самаранокии муҳаррик баландтар аст, ки метавонад ба зиёда аз 93% мерасад ва он сарфаи энергия аст.
2. Майдони татбиқи муҳаррик васеътар аст, он пурра аст.
- Ҳарорати муҳити кории мотори мо метавонад (-40 ~ + 85) ℃ бирасад.
1. Талафоти кам ва баландшавии ҳарорати паст. Азбаски майдони магнитии муҳаррики синхронии магнитии доимӣ аз ҷониби магнити доимӣ тавлид мешавад, талафоти ҳаяҷонбахше, ки аз майдони магнитии ҷараёни барангезанда ба вуҷуд меояд, яъне талафоти мис пешгирӣ карда мешавад; ротор бе ҷараён кор мекунад, ки болоравии ҳарорати моторро хеле кам мекунад ва баландшавии ҳароратро дар як бори зиёда аз 20К паст мекунад.
2. Омили баландтари нерӯ.
3. Самаранокии баланд.
-Вақте ки ронанда ба педали тормози воситаи нақлиёт қадам мегузорад, дискҳо ва папкаҳои тормоз ҳангоми ба ҳам расидани онҳо фриксия эҷод мекунанд. Дар навбати худ, соиш энергияи кинетикиро ба вуҷуд меорад, ки дар шакли гармӣ ба муҳити атроф паҳн мешавад. Тормози барқароршаванда як қисми энергияи кинетикиро барқарор мекунад, ки дар акси ҳол ба гармӣ табдил меёбад ва ба ҷои он ба қувваи барқ табдил меёбад.