Хабарҳо - Технологияи идоракунии симӣ барои шасси-2

01 Системаи идоракунии барқии гидравликии қувваи барқӣ

Тавре ки дар расми 1 нишон дода шудааст, системаи идоракунии барқии гидравликии барқӣ (EHPS) аз идоракунии барқии гидравликӣ (HPS) ва муҳаррики барқӣ иборат аст, ки интерфейси аслии системаи HPS-ро дастгирӣ мекунад. Системаи EHPS барои мошинҳои боркаши сабук, миёна ва вазнин, инчунин автобусҳои миёна ва калон мувофиқ аст. Бо рушди босуръати мошинҳои тиҷоратии нави энергетикӣ (ба монанди автобусҳо, логистика ва санитария), манбаи нерӯи насоси гидравликии системаи идоракунии барқии гидравликии анъанавӣ аз муҳаррик ба муҳаррик тағйир ёфтааст ва системаи батареяи баландшиддат дар мошин имкон медиҳад, ки насоси барқии баландқувват истифода шавад. Системаи EHPS ба системаи идоракунии барқии гидравликӣ ишора мекунад, ки насоси барқии баландқувватро истифода мебарад.

Бо афзоиши нигаронии миллӣ дар бораи бехатарӣ ва сифати мошинҳои нави энергетикӣ, стандарти ҳатмии миллии "GB38032-2020 Талаботи бехатарии автобусҳои барқӣ" 12 майи соли 2020 бароварда шуд. Қисми 4.5.2 талаботи назоратро барои системаи бо қувваи барқ ҳангоми ронандагӣ илова кард. Яъне, дар раванди ронандагии мошин, вақте ки тамоми мошин вазъияти ғайримуқаррарии қатъи барқи баландшиддати синфи B-ро аз сар мегузаронад, системаи идоракунӣ бояд ҳолати бо қувваи барқ ё ҳадди аққал 30 сония ҳолати бо қувваи барқро нигоҳ дорад, вақте ки суръати мошин аз 5 км/соат зиёд аст. Аз ин рӯ, дар айни замон, автобусҳои барқӣ асосан барои қонеъ кардани талаботи танзимкунанда аз режими идоракунии манбаи дугонаи барқ истифода мебаранд. Дигар мошинҳои барқии тиҷоратӣ "Талаботи бехатарии мошинҳои барқии GB 18384-2020"-ро риоя мекунанд. Таркиби системаи EHPS барои мошинҳои тиҷоратӣ дар расми 2 нишон дода шудааст. Дар айни замон, ҳамаи мошинҳо бо вазни 4,5 тонна ё бештар аз YI аз системаи HPS истифода мебаранд ва шасси худкор барои EHPS ҷой захира мекунад.

02 Системаи идоракунии барқӣ

Системаи идоракунии барқии гардиш (EPS) барои мошинҳои сабуки тиҷоратӣ асосан аз фишанги идоракунии тӯби гардиши барқӣ истифода мебарад (чунон ки дар расми 3 нишон дода шудааст), ки дар муқоиса бо системаи EHPS ҷузъҳо ба монанди насоси гидравликии барқӣ, зарфи равған ва қубури равғанро аз байн мебарад. Он бартариҳои системаи оддӣ, вазни кам, вокуниши зуд ва идоракунии дақиқро дорад. Идораи идоракунии барқӣ аз гидравликӣ ба барқӣ иваз карда шудааст ва контроллер мустақиман муҳаррики барқиро барои тавлиди кӯмаки барқӣ идора мекунад. Вақте ки ронанда чархи рульро гардонад, сенсор кунҷи руль ва сигналҳои моменти гардишро ба контроллер интиқол медиҳад. Пас аз гирифтани кунҷи руль, сигналҳои моменти гардиш ва дигар маълумот, контроллер сигналҳои идоракуниро барои идоракунии муҳаррики барқӣ барои тавлиди кӯмаки барқӣ ҳисоб ва мебарорад. Вақте ки чархи руль гардонида намешавад, воҳиди идоракунии руль бо кӯмаки барқӣ сигналҳо намефиристад ва муҳаррики бо кӯмаки барқӣ кор намекунад. Таркиби умумии системаи идоракунии тӯби гардиши барқии гардиш дар расми 4 нишон дода шудааст. Дар айни замон, YI аз схемаи EPS барои моделҳои худсохти хурд истифода мебарад.