01 Нигоҳдории батареяи барқ
1. Дар фасли зимистон сарфи умумии энергияи мошин меафзояд. Вақте ки ҳолати заряди батарея (SOC) аз 30% камтар аст, тавсия дода мешавад, ки батареяро сари вақт пур кунед.
2. Қувваи пуркунии барқ дар муҳити ҳарорати паст ба таври худкор кам мешавад. Аз ин рӯ, пас аз истифодаи мошин, тавсия дода мешавад, ки онро ҳарчи зудтар пур кунед, то паст шудани ҳарорати батареяро пешгирӣ кунед, ки метавонад ба самаранокии барқ таъсир расонад.
3. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин пас аз пуркунии пурра барқро ба таври худкор ҷудо мекунад, то намоиши нодурусти сатҳи батарея ва носозиҳои эҳтимолии мошинро, ки дар нимаи роҳ ҷудо кардани сими барқ ба вуҷуд омадаанд, пешгирӣ кунад.
4. Барои истифодаи мунтазами нақлиёт тавсия дода мешавад, ки мошинро мунтазам пур кунед (на камтар аз як маротиба дар як ҳафта). Агар мошин муддати тӯлонӣ истифода нашавад, тавсия дода мешавад, ки сатҳи батареяро аз 40% то 60% нигоҳ доред. Агар мошин зиёда аз се моҳ истифода нашавад, барои пешгирӣ кардани паст шудани кори батарея ё носозиҳои мошин, батареяи барқро дар ҳар се моҳ пурра пур кардан ва сипас онро то аз 40% то 60% холӣ кардан лозим аст.
5. Агар шароит имкон диҳад, тавсия дода мешавад, ки мошинро дар давоми шаб дар дохили бино нигоҳ доред, то ҳарорати аз ҳад пасти батареяро пешгирӣ кунед, ки метавонад ба доираи батарея таъсир расонад.
6. Ронанда ҳамвор ба сарфаи нерӯи барқ кӯмак мекунад. Барои нигоҳ доштани масофаи максималии ронандагӣ аз суръатбахшии ногаҳонӣ ва боздорӣ худдорӣ кунед.
Ёдраскуниҳои дӯстона: Дар муҳитҳои ҳарорати паст, фаъолияти батарея кам мешавад, ки ҳам ба вақти пуркунии барқ ва ҳам ба диапазони софи барқ таъсир мерасонад. Тавсия дода мешавад, ки сафарҳои худро пешакӣ ба нақша гиред, то сатҳи кофии батареяро таъмин кунед, то истифодаи мунтазами мошин халал нарасонад.
02 рондан дар роххои яхбаста, барфпуш ё тар
Дар роххои яхбаста, барфпуш ва ё тар коэффи-циенти пасттарини соиш огози харакатро душвортар мегардонад ва масофаи тормозиро нисбат ба шароити мукаррарии рох зиёд мекунад. Аз ин рӯ, ҳангоми рондани чунин шароит эҳтиёти бештар лозим аст.
Эҳтиёткорӣ барои рондан дар роҳҳои яхбандӣ, барфӣ ё тар:
1. Аз мошини дар пеш истода масофаи кофӣ нигоҳ доред.
2. Аз ҳаракати мошин бо суръати баланд, суръатбахшии ногаҳонӣ, тормози фавқулодда ва гардишҳои тез худдорӣ намоед.
3. Ҳангоми боздорӣ тормози пойро бодиққат истифода баред, то аз қувваи аз ҳад зиёд канорагирӣ кунед.
Эзоҳ: Ҳангоми истифодаи занҷирҳои зидди лағжиш, системаи ABS автомобил метавонад ғайрифаъол гардад, бинобар ин, тормозҳоро эҳтиёткорона истифода бурдан лозим аст.
03 рондани мошин дар шароити туман
рондан дар шароити туман хатари бехатариро аз сабаби кам шудани намоён меорад.
Эҳтиёт барои рондан дар шароити туман:
1. Пеш аз рондан системаи равшанидихии мошин, системаи тозакунак ва гайраро бодиккат тафтиш кунед, то ки онхо дуруст кор кунанд.
2. Дар ҳолати зарурӣ сигналро занг занед, то мавқеъи худро нишон диҳед ва пиёдагардҳо ва дигар мошинҳоро огоҳ кунед.
3. Чароғҳои зидди туман, чароғҳои дурдаст, чароғҳои мавқеъ ва чароғҳои равшаниро даргиронед. Тавсия дода мешавад, ки чароғҳои огоҳкунандаи хатарро дар ҳолати камтар аз 200 метри намоён фаъол созанд.
4. Барои тоза кардани конденсатсия ва беҳтар кардани намоёнӣ, давра ба давра тозакунакҳои шишаро истифода баред.
5. Аз истифодаи чароғҳои дурдаст худдорӣ намоед, зеро чароғ дар байни туман пароканда шуда, ба намуди зоҳирии ронанда таъсири ҷиддӣ мерасонад.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd як корхонаи баландтехнологӣ мебошад, ки ба он нигаронида шудаасттаҳияи шасси электрикӣ,воҳиди идоракунии автомобил,мотори электрики, контролери мотор, бастаи батарея ва технологияи иттилоотии шабакаи интеллектуалии EV.
Бо мо тамос гиред:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Вақти фиристодан: январ-30-2024
