4. Вазифаҳои асосии нармафзори BMS
l Функсияи андозагирӣ
(1) Андозагирии иттилооти асосӣ: мониторинги шиддати батарея, сигнали ҷорӣ ва ҳарорати бастаи батарея. Вазифаи асосии системаи идоракунии батарея ин чен кардани шиддат, ҷараён ва ҳарорати ҳуҷайраҳои батарея мебошад, ки асоси ҳама ҳисобҳои сатҳи боло ва мантиқи идоракунии системаи идоракунии батарея мебошад.
(2) Муайян кардани муқовимати изолятсия: Тамоми системаи батарея ва системаи баландшиддат бояд аз ҷониби системаи идоракунии батарея барои изолятсия санҷида шаванд.
(3) Муайянкунии блоки баландшиддат (HVIL): барои тасдиқи якпорчагии тамоми системаи баландшиддат истифода мешавад. Дар сурати вайрон шудани бутунии схемаи системам баландвольт тадбирхои бехатарй ба кор андохта мешаванд.
лФунксияи баҳодиҳӣ
(1) Арзёбии SOC ва SOH: қисми асосӣ ва мушкилтарин
(2) Мувозинат: танзими номутавозунии иқтидори SOC x байни мономерҳо тавассути як схемаи мувозинат.
(3) Маҳдудияти қувваи батарея: қувваи вуруд ва баромади батарея дар ҳарорати гуногуни SOC маҳдуд аст.
лДигар вазифаҳо
(1) Назорати реле: аз ҷумла релеи асосӣ +, асосӣ-, релеи барқгиранда +, релеи барқгиранда -, релеи пешакии барқ
(2) Назорати гармидиҳӣ
(3) Функсияи коммуникатсия
(4) Ташхиси хато ва ҳушдор
(5) Амалиёт ба хатогиҳо тобовар
5.Вазифаҳои асосии нармафзори BMS
лФунксияи андозагирӣ
(1) Андозагирии иттилооти асосӣ: мониторинги шиддати батарея, сигнали ҷорӣ ва ҳарорати бастаи батарея. Вазифаи асосии системаи идоракунии батарея ин чен кардани шиддат, ҷараён ва ҳарорати ҳуҷайраҳои батарея мебошад, ки асоси ҳама ҳисобҳои сатҳи боло ва мантиқи идоракунии системаи идоракунии батарея мебошад.
(2) Муайян кардани муқовимати изолятсия: Тамоми системаи батарея ва системаи баландшиддат бояд аз ҷониби системаи идоракунии батарея барои изолятсия санҷида шаванд.
(3) Муайянкунии блоки баландшиддат (HVIL): барои тасдиқи якпорчагии тамоми системаи баландшиддат истифода мешавад. Дар сурати вайрон шудани бутунии схемаи системам баландвольт тадбирхои бехатарй ба кор андохта мешаванд.
лФунксияи баҳодиҳӣ
(1) Арзёбии SOC ва SOH: қисми асосӣ ва мушкилтарин
(2) Мувозинат: танзими номутавозунии иқтидори SOC x байни мономерҳо тавассути як схемаи мувозинат.
(3) Маҳдудияти қувваи батарея: қувваи вуруд ва баромади батарея дар ҳарорати гуногуни SOC маҳдуд аст.
лДигар вазифаҳо
(1) Назорати реле: аз ҷумла релеи асосӣ +, асосӣ-, релеи барқгиранда +, релеи барқгиранда -, релеи пешакии барқ
(2) Назорати гармидиҳӣ
(3) Функсияи коммуникатсия
(4) Ташхиси хато ва ҳушдор
(5) Амалиёт ба хатогиҳо тобовар
6.Архитектураи нармафзори BMS
лИдоракунии шиддати баланд ва паст
Вақте ки одатан фаъол аст, BMS аз ҷониби VCU тавассути хати сахт ё CAN сигнали 12V бедор мешавад. Пас аз анҷом додани санҷиши худ ва ба ҳолати интизорӣ ворид шудани BMS, VCU фармони баландшиддат мефиристад ва BMS бастани релеро барои анҷом додани пайвасти баландшиддат назорат мекунад. Ҳангоми хомӯш кардани барқ, VCU фармони пастшиддат мефиристад ва сипас бедоркунии 12V-ро ҷудо мекунад. Вақте ки таппонча барои пур кардани барқ дар ҳолати хомӯш гузошта мешавад, онро бо сигнали CP ё A+ бедор кардан мумкин аст.
лИдоракунии барқ
(1) Пуркунии суст
Пуркунии оҳиста ин пур кардани батарея бо ҷараёни мустақимест, ки аз ҷараёни тағирёбанда тавассути пуркунандаи борти пуркунандаи барқ (ё қувваи барқ 220 В) табдил дода мешавад. Мушаххасоти пулакӣ одатан 16A, 32A ва 64A мебошанд ва онро инчунин тавассути таъминоти барқи хонагӣ пур кардан мумкин аст. BMS-ро тавассути сигнали CC ё CP бедор кардан мумкин аст, аммо бояд боварӣ ҳосил кард, ки он пас аз ба итмом расидани барқ ба таври муқаррарӣ хоб кунад. Раванди пуркунии AC нисбатан содда аст ва онро мувофиқи стандартҳои муфассали миллӣ таҳия кардан мумкин аст.
(2) Пуркунии зуд
Пуркунии зуд ин пур кардани батарея бо баромади ҷараёни мустақим аз сӯрохи пуркунандаи доимӣ мебошад, ки метавонад ба 1С ё ҳатто баландтар суръати пуркунии барқро расонад. Умуман, 80% батареяро дар 45 дақиқа пур кардан мумкин аст. Онро тавассути манбаи ёрирасони қувваи барқ А+ сигнали чӯбчаи пуркунанда бедор кардан мумкин аст.
лФунксияи баҳодиҳӣ
(1) SOP (Ҳолати Ҳокимият) асосан тавассути ҷустуҷӯи ҷадвалҳо тавассути ҳарорат ва SOC қувваи барқ ва холӣ кардани батареяи мавҷударо ба даст меорад. VCU муайян мекунад, ки чӣ гуна тамоми мошин дар асоси арзиши қувваи фиристодашуда истифода мешавад.
(2) SOH (Ҳолати саломатӣ) асосан вазъи саломатии ҷории батареяро бо арзиши байни 0-100% тавсиф мекунад. Одатан чунин мешуморанд, ки батареяро пас аз паст шудани 80% истифода бурдан мумкин нест.
(3) SOC (State of Charge) ба алгоритми асосии идоракунии BMS тааллуқ дорад, ки вазъи иқтидори ҷории боқимондаро тавсиф мекунад. Он асосан ба усули интегралии ампер-соат ва алгоритми EKF (филтри васеъи Калман) дар якҷоягӣ бо стратегияҳои ислоҳкунӣ (ба монанди ислоҳи шиддати ноқилҳои кушода, ислоҳи пурраи барқ, ислоҳи охири барқ, ислоҳи иқтидор дар ҳарорати гуногун) асос ёфтааст. ва SOH ва ғайра).
(4) Алгоритми SOE (State of Energy) аз ҷониби истеҳсолкунандагони ватанӣ ба таври васеъ таҳия нашудааст ё алгоритмҳои нисбатан соддаро барои ба даст овардани таносуби энергияи боқимонда дар ҳолати кунунӣ ба ҳадди ниҳоии энергияи мавҷуда истифода мебарад. Ин функсия асосан барои ҳисоб кардани масофаи боқимондаи крейсер истифода мешавад.
лТашхиси хато
Дараҷаҳои гуногуни хатогӣ вобаста ба иҷрои гуногуни батарея фарқ мекунанд ва аз ҷониби BMS ва VCU дар сатҳи гуногуни хатогиҳо, аз қабили огоҳиҳо, маҳдудияти барқ ё қатъи мустақими шиддати баланд чораҳои гуногуни коркард андешида мешаванд. Камбудиҳо ба даст овардани маълумот ва хатогиҳои оқилона, хатогиҳои барқӣ (сенсорҳо ва фаъолкунандаҳо), хатогиҳои коммуникатсия ва хатогиҳои ҳолати батарея ва ғайра дохил мешаванд.
1.Вазифаҳои асосии нармафзори BMS
лФунксияи андозагирӣ
(1) Андозагирии иттилооти асосӣ: мониторинги шиддати батарея, сигнали ҷорӣ ва ҳарорати бастаи батарея. Вазифаи асосии системаи идоракунии батарея ин чен кардани шиддат, ҷараён ва ҳарорати ҳуҷайраҳои батарея мебошад, ки асоси ҳама ҳисобҳои сатҳи боло ва мантиқи идоракунии системаи идоракунии батарея мебошад.
(2) Муайян кардани муқовимати изолятсия: Тамоми системаи батарея ва системаи баландшиддат бояд аз ҷониби системаи идоракунии батарея барои изолятсия санҷида шаванд.
(3) Муайянкунии блоки баландшиддат (HVIL): барои тасдиқи якпорчагии тамоми системаи баландшиддат истифода мешавад. Дар сурати вайрон шудани бутунии схемаи системам баландвольт тадбирхои бехатарй ба кор андохта мешаванд.
лФунксияи баҳодиҳӣ
(1) Арзёбии SOC ва SOH: қисми асосӣ ва мушкилтарин
(2) Мувозинат: танзими номутавозунии иқтидори SOC x байни мономерҳо тавассути як схемаи мувозинат.
(3) Маҳдудияти қувваи батарея: қувваи вуруд ва баромади батарея дар ҳарорати гуногуни SOC маҳдуд аст.
лДигар вазифаҳо
(1) Назорати реле: аз ҷумла релеи асосӣ +, асосӣ-, релеи барқгиранда +, релеи барқгиранда -, релеи пешакии барқ
(2) Назорати гармидиҳӣ
(3) Функсияи коммуникатсия
(4) Ташхиси хато ва ҳушдор
(5) Амалиёт ба хатогиҳо тобовар
2.Архитектураи нармафзори BMS
лИдоракунии шиддати баланд ва паст
Вақте ки одатан фаъол аст, BMS аз ҷониби VCU тавассути хати сахт ё CAN сигнали 12V бедор мешавад. Пас аз анҷом додани санҷиши худ ва ба ҳолати интизорӣ ворид шудани BMS, VCU фармони баландшиддат мефиристад ва BMS бастани релеро барои анҷом додани пайвасти баландшиддат назорат мекунад. Ҳангоми хомӯш кардани барқ, VCU фармони пастшиддат мефиристад ва сипас бедоркунии 12V-ро ҷудо мекунад. Вақте ки таппонча барои пур кардани барқ дар ҳолати хомӯш гузошта мешавад, онро бо сигнали CP ё A+ бедор кардан мумкин аст.
лИдоракунии барқ
(1) Пуркунии суст
Пуркунии оҳиста ин пур кардани батарея бо ҷараёни мустақимест, ки аз ҷараёни тағирёбанда тавассути пуркунандаи борти пуркунандаи барқ (ё қувваи барқ 220 В) табдил дода мешавад. Мушаххасоти пулакӣ одатан 16A, 32A ва 64A мебошанд ва онро инчунин тавассути таъминоти барқи хонагӣ пур кардан мумкин аст. BMS-ро тавассути сигнали CC ё CP бедор кардан мумкин аст, аммо бояд боварӣ ҳосил кард, ки он пас аз ба итмом расидани барқ ба таври муқаррарӣ хоб кунад. Раванди пуркунии AC нисбатан содда аст ва онро мувофиқи стандартҳои муфассали миллӣ таҳия кардан мумкин аст.
(2) Пуркунии зуд
Пуркунии зуд ин пур кардани батарея бо баромади ҷараёни мустақим аз сӯрохи пуркунандаи доимӣ мебошад, ки метавонад ба 1С ё ҳатто баландтар суръати пуркунии барқро расонад. Умуман, 80% батареяро дар 45 дақиқа пур кардан мумкин аст. Онро тавассути манбаи ёрирасони қувваи барқ А+ сигнали чӯбчаи пуркунанда бедор кардан мумкин аст.
лФунксияи баҳодиҳӣ
(1) SOP (Ҳолати Ҳокимият) асосан тавассути ҷустуҷӯи ҷадвалҳо тавассути ҳарорат ва SOC қувваи барқ ва холӣ кардани батареяи мавҷударо ба даст меорад. VCU муайян мекунад, ки чӣ гуна тамоми мошин дар асоси арзиши қувваи фиристодашуда истифода мешавад.
(2) SOH (Ҳолати саломатӣ) асосан вазъи саломатии ҷории батареяро бо арзиши байни 0-100% тавсиф мекунад. Одатан чунин мешуморанд, ки батареяро пас аз паст шудани 80% истифода бурдан мумкин нест.
(3) SOC (State of Charge) ба алгоритми асосии идоракунии BMS тааллуқ дорад, ки вазъи иқтидори ҷории боқимондаро тавсиф мекунад. Он асосан ба усули интегралии ампер-соат ва алгоритми EKF (филтри васеъи Калман) дар якҷоягӣ бо стратегияҳои ислоҳкунӣ (ба монанди ислоҳи шиддати ноқилҳои кушода, ислоҳи пурраи барқ, ислоҳи охири барқ, ислоҳи иқтидор дар ҳарорати гуногун) асос ёфтааст. ва SOH ва ғайра).
(4) Алгоритми SOE (State of Energy) аз ҷониби истеҳсолкунандагони ватанӣ ба таври васеъ таҳия нашудааст ё алгоритмҳои нисбатан соддаро барои ба даст овардани таносуби энергияи боқимонда дар ҳолати кунунӣ ба ҳадди ниҳоии энергияи мавҷуда истифода мебарад. Ин функсия асосан барои ҳисоб кардани масофаи боқимондаи крейсер истифода мешавад.
лТашхиси хато
Дараҷаҳои гуногуни хатогӣ вобаста ба иҷрои гуногуни батарея фарқ мекунанд ва аз ҷониби BMS ва VCU дар сатҳи гуногуни хатогиҳо, аз қабили огоҳиҳо, маҳдудияти барқ ё қатъи мустақими шиддати баланд чораҳои гуногуни коркард андешида мешаванд. Камбудиҳо ба даст овардани маълумот ва хатогиҳои оқилона, хатогиҳои барқӣ (сенсорҳо ва фаъолкунандаҳо), хатогиҳои коммуникатсия ва хатогиҳои ҳолати батарея ва ғайра дохил мешаванд.
Бо мо тамос гиред:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Вақти фиристодан: май-12-2023
