Нархи тахфиф Br Carton / Pallet Packing Mono 30KW то 360KW

Тамаркузи мо бояд муттаҳид ва баланд бардоштани сифат ва хидматрасонии маҳсулоти мавҷуда бошад, дар айни замон пайваста маҳсулоти навро барои қонеъ кардани талаботҳои беназири муштариён ба нархи арзон Br Carton / Pallet Packing Mono 30KW то 360KW истеҳсол кунем, Мо бесаброна интизорем, ки дарозмуддатро муайян кунем. ташкили издивоҷ бо ҳамкории эҳтироми шумо.
Тамаркузи мо бояд ба муттаҳидсозӣ ва баланд бардоштани сифат ва хидматрасонии маҳсулоти мавҷуда, ҳамзамон пайваста истеҳсоли маҳсулоти нав барои қонеъ кардани талаботи беназири муштариён бошад.Чин муҳаррики барқӣ ва назораткунандаи мотор, Мо доимо ба тахаввули карорхо исрор ме-кардем, маблагхои хуб ва ресурсхои инсониро барои такмили технологй сарф мекардем ва ба такмили истехсолот мусоидат карда, ба талаботи перспективахои хамаи мамлакатхо ва минтакахо чавоб медихем.

Одатан, VCU бояд вазифаҳои зеринро дошта бошад:

1. Тахлили нияти ронанда асосан аз он иборат аст, ки кувваи пешбаранда ва тормози мошин аз руи чукурии педали тормоз ва шитоб. Ва аз мошинҳои сӯзишворӣ фарқ мекунад, ба таври муассир тақсим кардани қувваи бозсозӣ ва андозаи тормози механикӣ зарур аст, ки на танҳо барқарорсозии энергияи кинетикӣ ва энергияи потенсиалии ҷозибаро то ҳадди имкон таъмин кунад, балки бехатарии ронандагии мошинҳоро низ таъмин кунад. мошин.
2. Дар мошинҳои барқӣ муҳаррикҳо ва контроллерҳо, системаҳои гармидиҳӣ, батареяҳо ва системаҳои пуркунандаи барқ ​​мавҷуданд. VCU бояд ҳамаи системаҳоро назорат кунад, то иҷрои дурустро мувофиқи нияти ронанда барорад.
3. Дар нақлиёти барқӣ, инчунин маълумот оид ба бехатарии садама мавҷуд аст, ки он маълумотест, ки аз рондани воқеии солҳои зиёд (зиёда аз 10 сол) ва воситаҳои нақлиёти зиёд (зиёда аз 10 000) дар роҳ ба даст омадааст. Вақте ки мошин вайрон мешавад, ё мошин Ҳангоми рух додани садама, VCU бояд стратегияи муассиртарин ва бехатартаринро барои назорат кардани системаҳои гуногуни мошин мувофиқи ин база қабул кунад, то бехатарии кормандон ва кам кардани зарари мошин.
Бинобар ин харакати мошин ва дуруст, бароҳат ва бехатар рондану кор кардани мошин тамоман дигар аст.
YIWEI дар таҳияи VCU тахассус дорад ва қарорҳои фармоишӣ, боэътимод ва чандирро пешниҳод мекунад, ки ба талаботҳои серталаби EV-и муосир ҷавобгӯ мебошанд. Гурӯҳи ботаҷрибаи муҳандисон ва таҳиягарони онҳо дар идоракунии мотор, идоракунии батарея ва системаҳои алоқаи автомобилӣ таҷриба доранд ва як қатор қарорҳои VCU-ро, ки бо системаҳои гуногуни мотор мувофиқанд, таҳия кардаанд.

Қарорҳои VCU-и YIWEI барои хеле модулӣ ва фармоишӣ тарҳрезӣ шудаанд ва онҳо барои ҳамгироӣ ва озмоиш дастгирии ҳамаҷониба пешкаш мекунанд, то ҳамгироии бефосила ба меъмории умумии EV-ро таъмин кунанд. Илова ба ҳалли VCU, YIWEI инчунин нармафзор ва хидматҳоро барои дастгирии таҳия ва ҷойгиркунии EV, аз ҷумла абзорҳои симулятсия, санҷиши воситаҳои нақлиёт ва дастгирии ҳамгироӣ пешниҳод мекунад.

Дар маҷмӯъ, қарорҳои VCU-и YIWEI ҷузъҳои муҳими EV-ҳои муосир мебошанд, ки назорат ва ҳамоҳангсозии системаҳои автомобилиро самаранок ва боэътимод таъмин мекунанд. Бо таҷрибаи қавии онҳо дар таҳияи VCU ва дастаи махсуси техникӣ, YIWEI шарики боэътимоди мошинсозонест, ки мехоҳанд EV-ҳои пешрафта бунёд кунанд.

Моторҳои EV дар навъҳои гуногун меоянд, аз ҷумла муҳаррикҳои индуксионии AC, муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ ва муҳаррикҳои беэҳтиётӣ. Ҳар як намуд дорои хусусиятҳои беназири худ, аз қабили самаранокӣ, зичии нерӯ ва арзиш, ки онро барои барномаҳои гуногун мувофиқ мекунад. Масалан, муҳаррикҳои индуксионии AC маъмулан дар мошинҳои Tesla бо сабаби зичии баланд ва самаранокии худ истифода мешаванд, дар ҳоле ки муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ аксар вақт дар Nissan ва BMW EVs барои арзиши камтар ва тарҳи соддаашон пайдо мешаванд.

Контроллерҳои мотор дар беҳтар кардани кор ва самаранокии муҳаррикҳои EV нақши муҳим мебозанд. Онҳо алгоритмҳои пешрафтаро барои назорат кардани суръат, момент ва ҳарорати муҳаррик истифода мебаранд ва истеҳсоли қувваи барқро мувофиқи он танзим мекунанд, то кори мураттабу бехатарро таъмин кунанд. Баъзе контроллерҳои мотор инчунин тормози барқароршавандаро дар бар мегиранд, ки энергияи кинетикии мошинро ҳангоми боздорӣ гирифта, онро дубора ба энергияи барқ ​​табдил медиҳад, то батареяро пур кунад. Контроллерҳои мотор дар беҳсозии кор ва самаранокии муҳаррикҳои EV нақши муҳим мебозанд. Онҳо алгоритмҳои пешрафтаро барои назорат кардани суръат, момент ва ҳарорати муҳаррик истифода мебаранд ва истеҳсоли қувваи барқро мувофиқи он танзим мекунанд, то кори мураттабу бехатарро таъмин кунанд. Баъзе контроллерҳои мотор инчунин тормози барқароршавандаро дар бар мегиранд, ки энергияи кинетикии мошинро ҳангоми боздорӣ гирифта, онро дубора ба энергияи барқ ​​табдил медиҳад, то батареяро пур кунад.

Дар маҷмӯъ, назоратчии мотор ва мотор ҷузъҳои муҳими мошинҳои электрикии муосир мебошанд, ки ба онҳо имкон медиҳанд, ки кори баланд, партовҳои кам ва таҷрибаи ҳамворро таъмин кунанд.