Тарроҳии сабук
·Барои истифода аз воситаҳои нақлиёти санитарӣ, шасси бо оптимизатсияи сабук тарҳрезӣ шудааст, ки аз пӯлоди чароғи асосии 510L ва 190 чароғи асосии дараҷаи мошинҳои сабук истифода мебарад. Тавассути таҳлили бисёршартии CAE оид ба сахтӣ, қувват, печидан, тормоз ва устуворӣ, шасси дақиқ тарҳрезӣ шудааст, ки ба 5% кам шудани вазни шасси ва кам шудани вазни умумии воситаи нақлиёт ба 15-25 кг ноил мегардад.
·Меҳвари ақиб корпуси меҳвари штампшуда ва кафшершударо истифода мебарад, ки вазнро кам мекунад ва ҳамзамон қобилияти борбардориро таъмин менамояд.
·Бар асоси маълумоти воситаҳои нақлиёти санитарӣ, батарея дақиқан 128,86 кВт/соат барои қонеъ кардани ниёзҳо, кам кардани вазни шасси ва кам кардани хароҷот пешбинӣ шудааст.
·Тарҳи ҳамгирошуда, ки дар тамоми мошин истифода мешавад, ҷузъҳои сохториро кам мекунад ва вазнро самаранок кам мекунад.
·Вазни шасси ҳамагӣ 3,6 тонна аст, ки дар муқоиса бо стандартҳои саноатӣ тақрибан 5% кам кардани вазнро ба даст меорад.
VCU-и худтаҳияшуда
·Барқарорсозии танзимшавандаи энергия, Пешбурди сарфаи энергия
·Круиз-контроли танзимшаванда барои рондани осон
·Мошинро метавон онлайн тавассути платформаи Big Data навсозӣ кард
·Бо функсияи идоракунии хомӯшкунии барқ (PTO) муҷаҳҳаз шудааст, ки имкон медиҳад суръати PTO дар вақти воқеӣ танзим карда шавад; ҳам PTO-и мобилӣ ва ҳам режимҳои статсионарии PTO-ро барои қонеъ кардани ҳама ниёзҳои амалиётӣ пешниҳод мекунад.
Тарроҳии муттаҳидшуда
·Тарроҳии шасси сатҳи мошин барои ҷамъоварии партовҳои фишурда ва мошинҳои партови ошхона бо фазои ҷудошуда барои зарфи канализатсия, зарфи оби тоза, қуттии асбобҳо ва бардоштани қуттии партов - ба тахассуси шасси ва ҳамгироии пурраи мошин ноил шудан.
·Экрани идоракунии қисми болоии бадан бо дисплейи марказии MP5 муттаҳид карда шудааст, ки вақтхушӣ, манзараи 360°-и атроф ва функсияҳои кори қисми болоии баданро дар як интерфейс муттаҳид мекунад.
·Ин равиши рушди минбаъда қулайии таҷҳизоти навсозиро тавассути пешгирӣ аз гузаришҳои иловагӣ ё экранҳои идоракунии алоҳидаи қисми болоии бадан беҳтар мекунад ва ҳамзамон ҳамгироии дохилиро беҳтар мекунад, осонии амалиётро таъмин мекунад ва хароҷотро кам мекунад.
| CL1100JBEV | |||
| АндозаМушаххасот | Навъи гардонанда | 4×2 | |
| Андозаҳои умумӣ (мм) | 5540×2240×2400 | ||
| Пойгоҳи чархҳо (мм) | 3360 | ||
| Масофаи чархҳои пеш/қафо (мм) | Соли 1780/1642 | ||
| Қисми пеши/қафои болопӯш (мм) | 1275/905 | ||
| Вазн Параметрҳо | Бебор | Вазни қафо (кг) | 3670 |
| Бори меҳвари пеш/қафо (кг) | 2280/1390 | ||
| Пурбор | Вазни умумии воситаи нақлиёт (кг) | 9995 | |
| Бори меҳвари пеш/қафо (кг) | 2995/7000 | ||
| Се Системаҳои барқӣ | Батарея | Навъ | LFP |
| Иқтидори батарея (кВт/соат) | 128.86 | ||
| Шиддати номиналии васлкунӣ (В) | 560.28 | ||
| Мотор | Навъ | PMSM | |
| Қувваи номиналӣ/авҷӣ (кВт) | 120/200 | ||
| Моменти баҳогузорӣ/Авҷи моменти гардиш (Н·м) | 200/500 | ||
| Контроллер | Навъ | панҷ дар як | |
| Усули пуркунӣ | Пуркунии зуд | ||
| Иқтидори барқ | Суръати максималии воситаи нақлиёт, км/соат | 90 | |
| Баҳодиҳии максималӣ,% | ≥30 | ||
| Вақти шитоби 0~50 км/соат | ≤15 | ||
| Майдони ронандагӣ | 240 | ||
| Гузаришпазирӣ | Диаметри гардиши ҳадди ақал, м | 13.5 | |
| Ҳадди ақал тозакунии замин, мм | 275 | ||
| Кунҷи наздикшавӣ | 16° | ||
| Кунҷи рафтан | 35° | ||
| CL1100JBEV | |||
| Кабина | Паҳнои воситаи нақлиёт | 2080 | |
| Нишастгоҳ | Навъ | Курсии болишти ҳавоии ронанда | |
| Миқдор | 3 | ||
| Усули танзим | Курсии ронандагии танзимшавандаи 4-тарафа | ||
| Ҳавополо | Кондитсионери барқӣ | ||
| Гармидиҳӣ | Гармидиҳии барқии PTC | ||
| Механизми ивазкунӣ | Шифти гардишӣ | ||
| Навъи чархи руль | Рули бисёрфунксионалӣ | ||
| MP5 идоракунии марказӣ | LCD-и 10.1-дюйма | ||
| Асбобҳои панели идоракунӣ | Дисплейи LCD + сегменти 7-дюйма | ||
| Оинаи берунӣ | Навъ | Оинаи ақибнишин | |
| Усули танзим | Электрикӣ | ||
| Порти мултимедиявӣ/пуркунӣ | USB | ||
| Шасси | Интиқол | Реҷаи гузариш | AMT (Интиқоли дастӣ бо автоматикунонидашуда) |
| Таносуби фишанги пеш | 6.75/3.16 | ||
| Таносуби фишанги баръакс | 6.75 | ||
| меҳвари ақиб | Навъ | Қатъи тормози ҳавоӣ/фаврӣ | |
| Таносуби фишанг | 5.286 | ||
| Шина | Мушаххасот | 245/70R19.5 16PR | |
| Миқдор | 6 | ||
| Чашмаи барг | Пеш/Қафо | 8/9+7 | |
| Системаи руль | Навъи ёрирасони барқ | EHPS (Роҳбарии электронии гидравликӣ) | |
| Системаи тормозкунӣ | Усули тормозкунӣ | Тормози ҳавоӣ | |
| Тормоз | Тормози барабанӣ | ||